मुख्य तथ्य
- आधार परिदृश्य में 2035 तक ईयूए मूल्य
- €200/टन से अधिक
- नीति मध्यस्थता परिदृश्य में 2035 ईयूए मूल्य
- €110/टन
- बीएफ-बीओएफ प्रत्यक्ष कार्बन लागत (2035)
- लगभग €450/टन
- हाइड्रोजन-आधारित डीआरआई-ईएएफ कार्बन लागत (2035)
- लगभग €40/टन
- नीति मध्यस्थता में कम/शून्य उत्सर्जन उत्पादन में कमी
- 48%
- हाइड्रोजन-आधारित डीआरआई-ईएएफ उत्पादन में कमी (2035)
- 63%
पृष्ठभूमि
यूरोपीय संघ उत्सर्जन व्यापार प्रणाली (ईयू ईटीएस) को पारंपरिक और कम उत्सर्जन वाले इस्पात उत्पादन के बीच लागत समानता का सबसे महत्वपूर्ण दीर्घकालिक चालक माना जा रहा है। जैसे-जैसे मुफ्त आवंटन समाप्त होगा, बीएफ-बीओएफ उत्पादकों को अपने उत्सर्जन की पूरी लागत का सामना करना पड़ेगा।
घरेलू इस्पात निर्माताओं को बिजली की कीमतों और आयातित फीडस्टॉक में शामिल कार्बन लागत के माध्यम से अप्रत्यक्ष जोखिम का भी सामना करना पड़ता है, जबकि सीबीएएम यूरोप में बेचने वाले विदेशी उत्पादकों तक ईयूए कीमतों का प्रभाव बढ़ा रहा है।
वर्तमान स्थिति
फास्टमार्केट्स के आधार परिदृश्य के अनुसार, वर्तमान कानून के तहत 2035 तक ईयूए की कीमतें 200 यूरो प्रति टन से ऊपर पहुंच सकती हैं। पारंपरिक बीएफ-बीओएफ उत्पादन के लिए प्रत्यक्ष कार्बन लागत लगभग 450 यूरो प्रति टन हो सकती है, जबकि एकीकृत हाइड्रोजन-आधारित डीआरआई-ईएएफ उत्पादक के लिए यह लगभग 40 यूरो प्रति टन रहने का अनुमान है।
यूरोपीय आयोग के प्रस्तावित ईयू ईटीएस समीक्षा में 2030 के बाद कार्बन बाजार में अधिक क्रमिक कड़ाई का संकेत है। इस पैकेज में 2031-35 के लिए रैखिक कटौती कारक को घटाकर 3.7% और 2036 से 1.7% करना शामिल है, साथ ही बाजार स्थिरता रिजर्व में सुधार के उपाय भी हैं।
फास्टमार्केट्स ने चार ईयूए परिदृश्य विकसित किए हैं, जिनमें तीन मौजूदा नीतियों पर आधारित हैं और एक 'नीति मध्यस्थता' परिदृश्य है, जिसमें वास्तविक कार्बन मूल्य वृद्धि 2025 के स्तर से 50% तक सीमित है, जो 2035 में 110 यूरो प्रति टन तक पहुंचती है।
| परिदृश्य | 2035 ईयूए मूल्य (€/टन) |
|---|---|
| आधार (मौजूदा नीति) | 200 से अधिक |
| निम्न (मौजूदा नीति) | 150 से अधिक |
| उच्च (मौजूदा नीति) | 250 से अधिक |
| नीति मध्यस्थता | 110 |
प्रभाव
नीति मध्यस्थता परिदृश्य के तहत, कम और लगभग शून्य उत्सर्जन वाले इस्पात (<0.8tCO2e) का संयुक्त उत्पादन 48% कम होने का अनुमान है, क्योंकि डीकार्बोनाइज्ड इस्पात की मांग पारंपरिक इस्पात की तुलना में लागत नुकसान की भरपाई के लिए अपर्याप्त है।
हाइड्रोजन-आधारित डीआरआई-ईएएफ उत्पादन इस बदलाव के प्रति सबसे अधिक संवेदनशील है। नीति मध्यस्थता के तहत 2035 में इसका अनुमानित उत्पादन वर्तमान प्रक्षेपवक्र से 63% कम है। पारंपरिक उत्पादन विपरीत दिशा में आगे बढ़ेगा और यूरोपीय फ्लैट स्टील बाजार में काफी बड़ा हिस्सा बनाए रखेगा।
वर्तमान नीति आधार परिदृश्य के तहत, यूरोपीय इस्पात खपत की औसत उत्सर्जन तीव्रता 2026-2035 तक 27% कम होगी, जबकि नीति परिवर्तन के सैद्धांतिक परिदृश्य में यह केवल 18% तक गिरती है। पारंपरिक एचआरसी कीमतें वर्तमान प्रक्षेपवक्र के तहत नीति मध्यस्थता की तुलना में 2035 तक 100% से अधिक बढ़ सकती हैं।
भविष्य का परिदृश्य
विश्लेषणात्मक परिदृश्य: नीचे दी गई संभावनाएं निश्चित भविष्यवाणी नहीं हैं।
यदि आयोग का प्रस्तावित सुधार लागू होता है, तो हरित इस्पात की लागत समानता में देरी हो सकती है और निवेश निर्णय प्रभावित हो सकते हैं। हालांकि, आयोग ने 100 अरब यूरो के औद्योगिक डीकार्बोनाइजेशन बैंक की स्थापना का प्रस्ताव किया है, जिसकी शुरुआत 400 मिलियन आवंटन द्वारा समर्थित निवेश बूस्टर से होगी।
ये नीतियां कमजोर कार्बन मूल्य प्रोत्साहन की भरपाई प्रत्यक्ष वित्तीय सहायता और मजबूत निवेश प्रोत्साहन से कर सकती हैं। यह घोषित डीआरआई-ईएएफ और हाइड्रोजन परियोजनाओं को आगे बढ़ने में मदद कर सकता है, भले ही ईयूए की कीमतें धीमी गति से बढ़ें, लेकिन यह परिचालन लागत और कम उत्सर्जन वाले इस्पात की मांग पर निर्भर करेगा।
अंतिम कानून और धन आवंटन के विवरण तय होने तक, यूरोप का हरित इस्पात बाजार कई संभावित परिणामों का सामना करता रहेगा। यदि नीति मध्यस्थता लागू होती है, तो पारंपरिक इस्पात लंबे समय तक सस्ता रह सकता है, जिससे निवेश में देरी हो सकती है। वैकल्पिक रूप से, यदि वर्तमान नीति जारी रहती है, तो तेजी से डीकार्बोनाइजेशन हो सकता है, लेकिन घरेलू प्रतिस्पर्धात्मकता में गिरावट का जोखिम भी होगा।
स्रोत: fastmarkets.com
