मुख्य तथ्य
- कुल संघीय मदद
- लगभग 30 मिलियन डॉलर
- विस्तारित हिस्सा
- 14 मील लंबा
- अनुदान राशि
- 24 मिलियन डॉलर (BUILD अनुदान)
- अतिरिक्त धनराशि
- 4.9 मिलियन डॉलर
- निर्माण शुरू
- 2030
- डिजाइन
- शेयर्ड फोर
पृष्ठभूमि
अमेरिका के मिसौरी राज्य में यू.एस. हाईवे 54 के 14 मील लंबे हिस्से के विस्तार के लिए लगभग 30 मिलियन डॉलर की संघीय मदद मिली है। यह परियोजना स्थानीय नेताओं द्वारा दशकों से मांगी जा रही थी।
हाईवे 54 दक्षिण-पश्चिमी मिसौरी से उत्तर-पूर्वी राज्य सीमा तक जाता है, और मेक्सिको शहर के पास यह दो लेन का हो जाता है। स्थानीय सरकार और समुदाय के नेताओं का समूह 'अ बेटर हाईवे 54 कोएलिशन' लंबे समय से इस दो-लेन वाले हिस्से के विस्तार की वकालत कर रहा था।
वर्तमान स्थिति
संघीय धनराशि से हाईवे 54 और एमओ 19 के बीच स्थित राउंडअबाउट से करीविले शहर तक सड़क का उन्नयन किया जाएगा। इस 14 मील लंबे हिस्से को 'शेयर्ड फोर' में बदला जाएगा, जिसमें मौजूदा दो-लेन राजमार्ग पर वैकल्पिक ओवरटेकिंग लेन जोड़ी जाएंगी।
हाईवे 54 कोएलिशन ने इस साल की शुरुआत में 24 मिलियन डॉलर का संघीय बिल्ड अनुदान प्राप्त किया था। इसके बाद से परियोजना के लिए 4.9 मिलियन डॉलर और सुरक्षित किए गए हैं। निर्माण 2030 में शुरू होने की उम्मीद है।
| विवरण | राशि (मिलियन डॉलर) |
|---|---|
| BUILD अनुदान | 24 |
| अतिरिक्त धनराशि | 4.9 |
| कुल | लगभग 30 |
प्रभाव
ऑड्रेन काउंटी के आयुक्त एलन विंडर्स ने कहा कि 'शेयर्ड फोर' डिजाइन पूर्ण चार-लेन विस्तार की तुलना में मार्ग के किनारे के समुदायों के लिए बेहतर है। उन्होंने कहा, "इसके लिए उतनी जमीन और कृषि भूमि की आवश्यकता नहीं होती, जो इस क्षेत्र में बहुत संवेदनशील है।"
मिसौरी परिवहन विभाग (MoDOT) के पूर्वोत्तर जिले की इंजीनियर एमिली एडगर ने बताया कि ओवरटेकिंग लेन जोड़ने से ड्राइवरों का समय बचेगा और सुरक्षा में सुधार होगा। उन्होंने कहा, "शेयर्ड फोर लेन अवधारणा पारंपरिक चार-लेन विभाजित राजमार्गों के लगभग बराबर यातायात क्षमता रखती है, लेकिन लागत लगभग 60 प्रतिशत कम होती है।"
भविष्य की संभावनाएं
विश्लेषणात्मक परिदृश्य: नीचे दी गई संभावनाएं निश्चित भविष्यवाणी नहीं हैं।
फिलहाल हाईवे 54 के अन्य दो-लेन वर्गों के विस्तार के लिए कोई धनराशि नहीं है, लेकिन एडगर ने कहा कि यह परियोजना MoDOT की 'उच्च-प्राथमिकता वाली अपर्याप्त निधि वाली जरूरतों' की सूची में बनी हुई है।
यदि भविष्य में अतिरिक्त धनराशि मिलती है, तो अन्य हिस्सों का विस्तार संभव हो सकता है। हालांकि, यह स्पष्ट नहीं है कि यह कब होगा। निर्माण 2030 में शुरू होने की उम्मीद है, लेकिन यह समय पर पूरा होगा या नहीं, यह भविष्य की परिस्थितियों पर निर्भर करेगा।
स्रोत: newstribune.com
