क्षेत्रीय विमानन कंपनी फ्लाई91 ने पांच साल की विस्तार योजना का खुलासा किया है, जिसके तहत वह अपने बेड़े को छह एटीआर विमानों से बढ़ाकर 50 से अधिक करने और छोटे शहरों में अपने नेटवर्क का विस्तार करने की योजना बना रही है। कंपनी का लक्ष्य भारत की सबसे बड़ी स्टैंडअलोन क्षेत्रीय एयरलाइन बनना है।
फ्लाई91 के प्रबंध निदेशक और मुख्य कार्यकारी अधिकारी मनोज चाको ने मिंट को बताया कि कंपनी की पांच साल की योजना में देश भर में कम से कम 50 गंतव्यों तक पहुंचना शामिल है। फ्लाई91 वर्तमान में लगभग 280 साप्ताहिक उड़ानें संचालित करती है, जिनमें से लगभग 98 सरकार की क्षेत्रीय कनेक्टिविटी योजना (उड़ान) के तहत हैं।
कंपनी का कहना है कि वह सरकारी समर्थन वाले परिचालन के बजाय छोटे शहरों को बड़े शहरों से जोड़ने वाले व्यावसायिक रूप से टिकाऊ मार्गों पर अधिक निर्भर रहेगी। चाको ने कहा, "हम टी-20 नहीं, टेस्ट मैच खेल रहे हैं। इसलिए हम धीमी, स्थिर और लगातार खेल खेल रहे हैं।" कंपनी वित्त वर्ष 2027 के अंत तक नकदी घाटा शून्य और वित्त वर्ष 2028 में परिचालन लाभ का लक्ष्य रखती है।
विस्तार के लिए फ्लाई91 ने अब तक 250 करोड़ रुपये की इक्विटी जुटाई है और हाल ही में 60 करोड़ रुपये से अधिक का परिवर्तनीय वित्तपोषण दौर पूरा किया है, जो मौजूदा निवेशकों से अभिदानित था। कंपनी का मानना है कि अतिरिक्त विमान पट्टे पर लेने के लिए पूंजी जुटाना कोई बाधा नहीं होगी।
फ्लाई91 भारत के क्षेत्रीय विमानन बाजार में खुद को 'चैलेंजर' के रूप में पेश कर रही है। कंपनी का कहना है कि उसका व्यवसाय मॉडल ईंधन मूल्य अस्थिरता के खिलाफ अधिक लचीलापन प्रदान करता है, क्योंकि ईंधन राजस्व का केवल 22-23% हिस्सा है, जो जेट संचालकों में आम तौर पर 38-40% से काफी कम है। हाल के पश्चिम एशिया संकट के दौरान फ्लाई91 के लिए ईंधन लागत राजस्व के 22% से बढ़कर 28% हो गई।
स्रोत: livemint.com
